В Івано-Франківську в рамках програми “Develop-GreenCities” розробили нову концепцію траспортної системи міста. Нова концепція з’явилася завдяки товариству GIZ та німецьким компаніям DREBERIS і PTV.
За основу концепції були прийняті принципи досяжності та мобільності транспортної системи, безпеки руху, вільного вибору транспортних засобів і т. д.
– Системний підхід завжди більш успішний, ніж локальний, інфраструктурний. Відтак, ця програма є вкрай важливою, – зауважив один із експертів та авторів концепції, німець Штефан Вегерт.
В результаті впровадження нової системи, в Івано-Франківську запровадять GPS-навігацію громадського видів транспорту, створять вело-доріжки, а також спеціальні безпечні пішохідні зони. Це зробить центр Івано-Франківська суто пішохідним (окрім службового транспорту). Також в деяких місцях буде запроваджено платний виїзд та в’їзд до центру міста.
Особливої уваги заслужило паркування. В місті хочуть звільнити тротуари від авто. Для цього в місті буде створено ряд нових парковок, зокрема й підземних.
Вантажний транспорт виведуть на потужні автошляхи в околицях Івано-Франківська.
– Тарифи повинні бути привабливими для людей, але при цьому не можна занапастити систему громадського транспорту», – заявив інший німець, експерт Йорг Уліх.
Крім цього, буде розглянуто багато можливостей розбудови схеми в плані транспортного забезпечення міста. Це дозволить позбутися заторів і поліпшити сполучення околиці та центру.
Також автори концепції планують впровадити та популяризувати еко-транспорт, щоб зменшити забруднення, але в той же час мати можливість обслуговувати більшу кількість жителів міста.
Автори концепції вважають, що вдалому результату має посприяти процес децентралізації, тому що тільки при наявності необхідних повноважень місцева влада може повноцінно вирішити усі питання транспортного забезпечення міста. Ймовірно, комплексний підхід, німецький досвід та готовність української влади до вольових рішень зможе дати гарний ефект, який буде не соромно повторити і в інших містах нашої країни.
