23 квітня 2018 року було укладено дві угоди між службою автомобільних доріг Волині та ТОВ «Луцькавтодор-Сервіс». В результаті угод було прийняте рішення про поточний ремонт автодороги М-19. Коштуватимуть ремонтні роботи 116,85 млн грн.
В якості заробітної плати, робітниками виділять близько 1% від загальної вартості ремонту, що складає 1,18 мільйона гривень.
Ще до початку аукціону, Білоруська компанія «Дорожньо-будівельний трест No 4» була невдоволена вимогами, які зазначені в тендерній документації. На її думку, вимоги дискримінаційні та надмірні.
Білоруський облавтодор проявив невдоволення щодо проведення робіт. По його заяві, учасник має мати досвід в ідентичних роботах, а не аналогічних, задля забезпечення максимального якісного результату.
Білоруси розказали, що сама будова дороги різниться тільки товщиною та кількістю шарів, тож замовника буде влаштовувати будь-яка компанія, яка займається будівництвом доріг. Також була претензія стосовно строків виконання, бо обмеження в 1 рік несправедливе.
Дорожники задовольнили вимоги, відкинувши претензії. Білоруси не прийшли на тендер, хоча замовник згодом прибрав із визначення аналогічного договору ДБН, зменшив протяжність до половини передбаченої закупівлею та замінив таку ж конструкцію дорожнього полотна на асфальтобетонні покриття, у тому числі зі ЩМАС.
Єдиним конкурентом фірми переможця товка «Автомагістраль-Південь». Раніше «Луцькавтодор-Сервіс» був дочірнім підприємством «Луцькавтодору», його співвласником до 2011 р. був Юрій Ольховий, екс-керівник Волинської САД (2009-2010 рр.). Нині «Луцькавтодор-Сервіс» оформлено на Олексія Юрчука. Фірма входить до групи компаній «ЛАД»разом із «Корпорацією ЛАД» Ольхового з дружиною Людмилою. ПАТ «Луцькавтодор», наглядову раду якого очолює Ольховий, записано на кіпрську компанію «Lad Group Plc».
Джерело інформації «Наші гроші»